新华网北京频道：根🥈据记者永洲理惠子获取到的最🎥新动态，亚洲精品喷🐔潮一区二区三区将于2025年08月25日在新华📀网北京频道举行隆重的开🛎幕仪式。倒计时开🐥奖在即，错过将再等5次不中天

　　吉林珲春，这个东北📽的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入🌲日本海的最近通道，也是我国🚈从海上到韩国东海岸、日本西海岸的👭最近点。依托近海优势👷和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海🦒鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产😡店沿街排开，不少游客慕名而来📞，只为尝一口刚🍬从深🏣海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里💧帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极🛍贝随水流轻轻颤动，沿街搭🍽起的帐篷里，铁架上的📯炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁📓锅里的爆炒声、游客的赞叹声都🔵揉进这方烟火里🤨。

　　高鹏今年7月份才盘下这🍷家店铺，从过去土特产经🥍销转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他🐥已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海📯鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们🏴家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生🛸意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街🌺记者注意到，除了鳞次栉比的海鲜🤲餐饮店外，还有几家海鲜批发🚱店。记者看到王雪📩晶时，她正和爱人一🤢起收拾装修的店面。她告诉记者🏂他们家已经在🔀海鲜街干了十几年🎰的批发。随着几年前，珲春口岸🚷正式被国家批准🍯为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸，珲春也成📩了俄罗斯帝王蟹进入中👀国的主要通道，最近三五年，他们的海🙅鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的⛸种类比较少，只有周边的一些客源，有了口岸的便🌆利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通🍞过陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上🐑的店铺基本是一🎎两万的客流。

　　海鲜街商铺店💺主 邱岳山：去年🛣最多一天接近上千人，单日📫销售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生〽意红红火火，欢迎大家🤫都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为👭连接东北亚天然不冻🧗港的枢纽，珲春🕵距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打📠捞的🔮海鲜最快当日就能端上我国🎳老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托📊区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸💧的开关，从俄罗斯运🕗输海鲜的车辆正🧐在这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海🧔鲜就将通过公路运输送抵北⏫京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了🛄货车司机李云飞，跑车十几⛎年的他刚从俄💴罗斯运回一车海鲜，过关后他🔬将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大🍙的变化就是通⛅关能力非常快，像我们🔴前几年跑的时候，一天过😬几辆车或几十辆车。现在一天能🤢过到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均😠进口海鲜100余吨，占每日进🌔口货物的四分之一。为保障进口海鲜🌓的存活率和鲜活程度，珲春口🍾岸开通了进口鲜活水🎞产品通关绿色通道。

　　珲春出入⛸境边防检查🍍站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约🆒通关、延时闭关等多🧜项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能🌏减少鲜活产品通关时间，助🅰力企业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸❗泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🚢水循环与氧气供应。一路🌊上如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🚉输行业面🌭前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前🉐的车从珲春发到上海或者发💔到广州，隔四个小时或者🐢六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的🚜运输常因供氧不足、水质恶化导致海🛸鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进👂口规模。如今，李云飞的车厢👶里不再有冰块，一套自主🔦研发的设备正实时调控🚼水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突👕破的点在哪里？

　　吉电数贸珲💈春接货调度负责人 刘大全：最难😏的就是如何保证所👰有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初🥀期融合的时候确实费🕌了一番脑筋。

　　刘大全所🚐在的吉电数贸与东航冷链🔣合作，收集上♐千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发👭出新型集装🍋箱水车并申请了国家专利。

　　这套🐢设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还🔙设有视频监控🎓设备，氧气、盐度传🏳感器等设备，可以通过4G网络实时回传相🍕关数据，以便于上下游🍸客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升🐙级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中📽俄珲春公路国际口岸📡联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁🌙铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立🌷体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来自🌃俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲🍬春以口岸为支点，撬🆙动了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的⚾全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极🥌具特色的县🍚域经济振兴之路。

　　在🐜珲春海洋经济产业园，当记者见💦到黄桂鹏时，他和团队🔣正在做实验，提升沙丁😳鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋🛬生物科技有🌩限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计还要🍏再增加1万平方米左右。

　　黄桂🈯鹏是当地一家沙丁🥛鱼深加工企业负责人，他们正和🍆上海海洋大学的专业团队合作🎲，如果实验取得成功，产品附😉加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在📨促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产💕品加工产值突破80亿元，1.2万🥘人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如🀄今已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是💾因为产品质量的提高，这里的海鲜深🖥加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨境电商保🔌税分拨中心，各种货物被分🎩拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🖕运三四万票货物。

　　珲春畅达🔘电子商务有限公司📞总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓📮等跨境电商综合运输体系，即便目的地远🐂在莫斯科、圣彼得堡这样🔓的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

　　珲春跨境电🥠商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等😜多个国家和地区，商📗品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域🥑。依托综合保🦅税区政策优势和跨境电🛃商保税分拨🐔中心的便利服务，珲春跨境电商😸综试区不仅在全国28个城市建立💂了前端揽收仓，还在⛳俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动🙊了当地传统外贸企业和国😌内电🚘商企业的转型。

　　珲春名创电子🗻商务有限公司🍀运营部主管 张贤利：俄罗斯市场🤱整体是往上走的趋势，我们打算借着这个趋势好🦈好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划建设东🍵北亚数字贸易㊗港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时🎚随着在建重大项目全面投产，预计地区生产🌎总值将突破300亿元，海洋经济占比提升🐍至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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早川忍/金森美奈/水瀨美希/伊東真帆

（青岛日报／观海新闻记者 永洲理惠子）