凤凰网河南频道：根据记者吕本🌶获取到的最新动态，天天美剧将于2025年08月25日在凤凰🍶网河南频道举行🐇隆重的开幕仪式。最新的解决方🎭案连接

在北京时间7月9日凌晨结束的世💞俱杯首场🍼半决赛中，切尔西2-0力挫巴甲黑马弗鲁米嫩塞，率先晋级世俱杯决赛🍑。而本场比赛，切尔西6000万镑新援若昂-佩德罗，用一个世🕹界波双响，成为球🥟队进军决赛的最大功臣。

今年夏窗，若昂-佩德罗刚以6000万镑的天价转💭会费从布莱🤚顿转投切尔西。而此前1/4决赛，火线入队的🚎他替补登场完成首秀。而这场半决赛，马雷斯卡直接让他首发。

而若昂-佩德罗也没有辜负主帅🥕的器重，面对培⚫养了自己的老东家弗鲁🥒米嫩塞，若昂-佩德罗丝毫不留📫情。他先是在上半场禁区弧顶🌒兜射直入死角打破僵局。又在下半场，内切爆杆再次轰出世界⬛波锁定胜局。

首次先发便帮🌒助球队打进世俱🛃杯这样重大赛👁事的决赛，若昂-佩德罗🏅的表现堪称天神下凡。不得不说，切尔西为若昂-佩德罗花的这6000万镑可谓太🏷值了。而赛后，他也毫无疑问，也成🏥为本场官方最佳球员。

若昂-佩德罗🍳不仅成为本届世🔂俱杯首位攻破老东🍎家球门的球员，更是自从1963年以来，近62年首位在国际赛事里对🧥阵巴西球队👞时打进两球的巴💎西球员。此外，若昂-佩德罗也成为蒂🌇亚戈-席尔瓦之，后首位代表切尔🥉西取得进球的巴西球员。

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“十五五”时期是到2035年基本实现社会🍱主义现代化承前启🕰后的关键时期。　　7月召开的中🖐央政治局会议指出，“十五五”时期是基本实现🌑社会主🙉义现代化夯实基础、全面发力的关键📵时期，要“推动事🅱关中国式现代化全🎯局的战略任务取得重大突破”“确保基👥本实现社会主义现代化取🐘得决定性进展”，进一步指明了未来🔪五年🦈的历史方位与目标任务。　　从外部环境看，“十五五”时期大国竞争、大国博弈可能🍎会进一步加剧。与“十四五”时期相比，未来五🌠年外部环境将面临更🏭多不确定性，国际🖋秩序可能面临重塑，地缘政😺治冲突和安全风险也🏪会增多。　　从内部环境看，有效需求🔮不足仍然是“十五五”时期的主要矛盾。当前有效需求不🎉足主要是🎂内需不足，内需不足又主要是😰居民消费不足。随着中国经🆓济转向高质量🗯发展阶段，未来💕的发展方式也将转👬向依靠消费和创新拉动。　　同时，“十五五”时期我🐎国经济社会🚪发展还将面临三个重要变化。　　一是我国将面🤕临人🎄口老龄化加速的挑战。2024年我国65岁以上人🏣口占比达到15.6%，已步🕥入中度老龄化社会(65岁及以上人口😇比重超过14%)。随🌀着人口结构变化，潜在经济🔜增长率和居民消费需求🕛都将面临中长🕡期的挑战，这也体现出扩大内🗓需在“十五五”规划的迫切性。　　二是我国城镇🍄化从快速增长期转🏙向稳定发展期。2022年我国常住人📟口城镇化率达到65.2%，提前实现了“十四五”规划🛴纲要提出的常住人口城镇化率🏸达到65%的目标，不过2021年以来，我国城镇化率增🅾速有所放缓，近四年年均提高0.78个百分点。“十五五”时期，我国🔊城镇化率增速放缓🕤的特征预计将延续，但这一🏬时期城镇化率提升还有🎳较大的空间和动力，其背后也😚蕴藏着巨大的内需潜力。　　三是我👛国将进入工业化进⛏程转换阶段，实现🖋新型工业化是关键任务。当前我国传✖统工业化已基本完成，从海外经验看，产业结构升级转🏆型是推动一个国家由🌩中等收入水平向🚂高收入水平实现♑跨越的关键因素。当前世界正在经历以人工👦智能、大数据、物联网、云计算为核心的第四🌁次工业革命，这为我国新型工业化🌷发展提🔬供了难得历史机遇。　　基于上述分析，扩大🍒内需和新质生产力🚬的整体性跃升有望成为“十五五”时期的两大🍩主线，彼此相互牵引📦推动经济实现🐔高质量发展。　　内需主线将🗻围绕在“制造大国”的基础🐭上成长为“消费大国”展开，共有五个着力点。　　一是完善收入🏹分配制度，关键是提高🍝劳动报酬在初次分配中的比重、提高居民可🏗支配收入🤞在国民收入分配中的比重，这也是🐥二十届三中全会明确提出🌃的改革举措。其中，增加中低收😶入群体的实际🌪可支配收入或减轻其消🐗费负担将是“十五五”时期🛣扩大内需的有力抓手。　　二是强化🏽社会保障。近期落地的育🐐儿补贴、养老服务消🍶费补贴、逐步推行免费学🖱前教育都体现了政策🖼思路的转变，由过去“投资项目”加快转向“投资于人”。“十五五”期间可通过加快👁补齐教育、医疗、养老等民生短板，提高基〰本公共服务的供给水平，降低家庭😁消费负担，有效😛减少预防性储蓄，进而释放消费潜力。　　农村居民养🧛老金改革也🚚有望成为“十五五”时期强化民生🐢保障的重点任务。农村居民🛃收入水平低、消费倾向高，提高城🧥乡居民基础养老🐶金既有助于缩小收入差距，也是🕛扩大内需短期能够见😏效的举措，预计“十五五”时期🏕财政资金将加大对这🎣一领域的支持力度。　　三是优化消费结构。服务消费扩🛂容将是“十五五”时期扩🏒大内需的重要发展方向。包括，对外开放“做加法”，进一步放宽🧟服务业准入，以负面清单👧进行准入管制；对内放开“做减法”，放宽教育、医疗、文化、体育、旅游、养老、家政服务等领🌖域准入限制；加快城市化进程，合理提高城市密💽度和聚集效应，大幅🔈提高服务消费的可及性。　　此外，“十五五”时期预计将进一🤟步清🎴理消费领域的限制性措施，包括优😲化私人汽车限购政策，开展汽车🌴流通消费改革试点，拓展💎汽车后市场消费，释放潜在消费需求。　　四是📙完善促消费长效机制。“十五五”时期，可考虑增加“消费率”指标，用五年的时间🐳将最终消费率提高5-8个百分点；完善有关消费的🥥统计方法，更好发挥统计指标的✒引领作用；完善🥖地方政府考核机制；加快推动以Ⓜ消费税改革为代👒表的财税体制改革。　　五是以新型城镇化为抓❎手释放内需潜力。从海外发达国家🏫的城镇化经验看，当经济体🍐城镇化率跨过65%的门槛后，仍能保持10年左右的🌑稳定增长，这意味着我国的城☕镇化水平仍有提升🤤空间。新型城镇化🚽涉及到农村居民财产性🗒收入、基本公共📇服务均等化、消费基础设施⤴建设等，其背后蕴含🐥的内需潜力将成为“十五五”扩大内🗝需的重要议题。　　“十五五”时期，科技主线将以推进🤮新质生产力的整💴体跃升为核心，有两🎽大重要脉络。　　一🦔是因地制宜发展新质生产力，有助🚿于从源头破除内卷，提高产能利🕊用率、资🎤产周转率和投资回报率。“十五五”时期，可将“基础研发🎆支出占比”这一指标大幅提升，实现跨越式增🎰长，发挥新型举国体😉制优势，提高基础研发强🆘度，突破关键技术和🍏零部件“卡脖子”问题。　　同时，推进传统产🤧业转型升级。“十五五”时期是我国实现🚻新旧动能转🅰换的关键期，要🏌加速推进新型工业化，关键在于对传统🔫产业实施高端化、智能化、绿色化改造，避免产业断层，加快建🎂设自主可控、安全高🐾效的现代化产业体系，大幅度提🏗高劳动生产率和产品质量。　　二是保持制造⏱业占比处于合理水平，关键要以科🏦技创新为抓手，加快产业升级🛎转型，推动制⛩造业向高附加值、高📟技术的方向发展。“十五五”时🤗期要吸引优质要素🌶源源不断向制造业领域集聚，关🧝键是建立明确的激励机制，积聚🗞高素质人才和中长🏪期资金支持制造业发展。同时加快品牌🙁建设对提升制造🍕业产品附加值的作用，提高制造业“含金量”。　　作者：宋雪涛 国金证🕢券首席经济学家【是否支持离线缓存】鹰期🔜橡塑制品培训🐤中心重磅上线《就业♎见习补贴谁能领？人社部解答》，探讨天天美剧“彩票骗局”，配合TOP50番号收藏推荐“数百万投注额”，反映是🏒否支持离线缓存“线上赌局”的危害，付费内容不🕦值突出资金损👃失与心理依赖，沈瓒👨带你深度剖析，在线浏览全部立即观看，享注册送VIP专属内容。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆📪的挂靠现象普遍存在，由此产🚝生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承👶担受伤司机的工伤保险责👃任？当🛢挂靠车辆名义登记与实🥉际归属分离，其所有权🤒究竟如何确定？专家建议，个体司机应提💐高从业风险意识，相关职能部门应🎒加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台🕖的兴起推📱动挂靠经营模式在我💃国道路运输市场日益普遍🛐。然而，由此产🎆生的纠纷也并不少见。有的物流公🥐司以管理费名👁义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责😿任上推诿，或利用格✊式合同设置陷阱，在经营出现异常时拖♍欠款项等，让一些🔮货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货📖车司机🥔的法律法规培训力度，提高⛓从业风险意识，引导😼他们与有正规资质的公司签合同，并及时🤙存档合同内容以⏬及相关材料信息，为日✒后维护个人合法权益做好🛠准备。　　司机受😫伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保💕险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑🧛州市高新区人民法院📦审结的一起涉及车辆🛒挂靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是🕢一名货车司机，驾驶的👂车辆挂靠在某运🤭输公司名下，但他不是实🚕际车主。工作期间，王某意外受伤，经😨相关部门依法认定，王某构成工伤，并🧐被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的🍟运输公司和为其缴🐋纳工伤保险的某💞管理咨询公司索⚓要一次性伤残补助金、一次性工伤医🍴疗补助金、一次性伤✝残就业补助金等，并申请📣解除劳动关系，但两家👄公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在⏸地的劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决🤯支持了王某解除📿劳动关系、由运输😒公司支付一次性伤残就业补助❤金的请求，驳回了王某的其😦他请求。王某不服，向郑🔩州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨询公司🤑没有签订劳💭动合同，也没有实际的管🚾理与被管理关系，不构成事🍺实劳动关系。因此，王某请求该⛽管理咨询公司支付各🔻项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车👴辆实际由赵某所有，挂🚵靠在某运输公司名下运营，王某受雇于实际🚳车主赵某，与运输公司之🐮间既无建立劳动关🚡系的合意，也无人身和经济🏪上的从属性。因此，王某与运输🧘公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人🙅民法院审理后认为，虽然🏧王某与运输公司不存在劳🗿动关系，但案涉车辆💰的登记💵所有权人是运输公司。赵某将车辆挂🆕靠在该♓公司名下从事营运，运输🔕公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院关🤛于审理🈸工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第五项🛳明确规定：“个人🆖挂靠其他单位对外经营，其聘用的人员😴因工伤亡的，被挂靠单位为🗺承担工伤⛓保险责任的单位。”因此，该运输公司🙌作为被挂靠单位，应当依🚼法承担王某的工伤保险赔🌗偿责任，向王某支付各🛑项工伤保险待遇费用。　　“看似无👫直接关系的被挂靠方，在法律上却承担着不🔧可逃避的责任。”河南涛声律师🛸事务所律师杜文🚎杰表示，挂靠关系引发的纠纷核🔑心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🍩靠费，应🔤承担相应的风险和责任。此外，在个人挂靠🎐经营的情形下，被挂靠单🏾位承担工伤保险责任，不⏭以双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🏌归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷🚓还体现在车辆权属认定上。当名义🤕登记与实际归属分离，执行异议等纠⌚纷随之而来：机动车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货😌车用于交通运输，并与甲运输🧜公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将🎄自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠🦕手续由甲方协助办理，费用由乙🤑方承担；3辆车🈂的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁🧚合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年🐵后，一场运输🤶合同纠纷打破了平静——原告钱某🗽申请财产保全，被🥀告甲公司名下车辆被全部查封，其中就🦋包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知📁后向法院提出异议，并提交证据🍕证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司名🍿下，赵某作为案🐏外人，无权对3辆车主张任何权利和🐚利益。　　法院经审🚅理后认为，甲公司与赵某签订的车🐗辆挂靠🦇协议意思表示真实，并无转移财产🍣之嫌；且赵某出具的证据👧材料🤞可以证明其为该车辆📳的实际出资人，并对该车辆💭享有占有、使用、收益和处分的🔳权利。因此，该车辆应确🏥定归赵某所有，应解除对案🌸涉车辆的查封。　　河南财经政📤法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相🔭关法律规定，被挂🦕靠车辆的实际所有权需要结🙆合是否有挂靠合同、购车款🙅的实际出资🛰人以及车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动📎车登记并不是法律上的车辆🈴确权依据。　　加大监管力度🙂规范市场运营　　“虽然🌈挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协⛰议权责错位、被挂靠公司🔛滥用市场优势地位、监管部🐵门职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠🙁纠纷频发，货车司机财产权🏹行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个💒体司机应认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的🏃企业进行挂靠，在与被挂🕸靠企业签订挂靠🚅经营协议时，寻💜求专业法律服务帮👽助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控意😂识。挂靠后，车主🃏需妥善保管车辆证件，定期核对📣保险单据，以防范挂靠公⛳司可能出现的保险单作假行🐺为。　　对于规范货😰运行业挂靠行为，多位业内专家建议💪，相关职能部门应加🍞大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条🛩例等法规有关货🌏运挂靠经营⛄的实质修订；建立“挂靠企业信用评价🙅体系”，将合同✴履约情况、费用清单😑是否规范、事故📢连带责任承担等纳🏈入企业信用记录；同时通过行业协❗会加强📢行业自律方式，促进行💃业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)最后，王念祖强调：最新的解决方案连接。中新社吉隆坡8月21日电 (记者 陈悦)马来西亚🚉国会下议院21日通过政府此😑前提交的“第十三个马来西🎄亚计划”，这一马来西亚未💙来五年发展蓝图🛴将于明年开始执行。　　该计划当日😆在国会👈下议院以简单快捷的口头表❗决顺利通过，这意🎐味着其在下议院确定🕧获得过半数支持，不需进行投票表决。　　“马来西亚计划”是马来西亚政府📽制定的经🥇济发展规划，每五年一期。“第😵十三个马来西亚计划”规划了从2026年到2030年的马来西亚发展蓝图，以促进🕥经济增长、提高民众生活水🏆平和🧑增进治理能力为三大🎺基本方向。　　根据计划，马来西亚在未🗿来5年将投资6110亿林吉特(1林吉特约合0.24美元)促进各领域🛷发展，并力争在2030年成为高收🦄入国家。　　在野党议员在计划辩论🚳期间质疑该计划缺🕴乏亮点。马来😱西亚经济部代理部长🚜阿米尔在总结发言时称🏇，自7月31日该计划提交国🚝会以来，马来西亚股指上🔘涨约70点，体现🐞市场对该计划的肯定。(完)

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夏文彦/维多利诺/李铁/米娜

（青岛日报／观海新闻记者 吕本）